레이먼드 로위

3. 경력

1919년 뉴욕으로 건너가 메이시스 백화점 등에서 매장 장식과 하퍼스 바자지에서 패션 일러스트레이션 등의 일을 했다. 1920년대 중반 디자인 사무실을 설립했다.

1929년, 게슈테트너사 복사기 디자인을 맡아 호평을 받았고, 매출이 크게 증가했다. 기존 복사기는 노출된 기계였지만, 커버를 부착하여 기능적인 외관 디자인으로 정리함으로써, 산업 디자인의 중요성이 주목받게 되었다.

1934년, 펜실베이니아 철도 GG1을 풍동 실험 결과를 바탕으로 가벼운 유선형으로 재디자인했다. 이 유선형 디자인은 역학적 형태 윤리에 의해 발견, 설계되었고, 이후 자동차 등 속도를 요구하는 대상에 채택되는 스트림라인 모던 시대를 열었다.

1938년 미국 시민권을 취득하고 140개사 기업 디자인 컨설턴트를 역임했다.

3. 1. 초기 활동

3. 2. 펜실베이니아 철도

3. 3. 스터디베이커

3. 4. NASA

3. 5. 인터내셔널 하베스터

3. 6. 기타

4. 개인사

로위는 장 톰슨(Jean Thomson)과 첫 번째 결혼을 했으나 이혼했다.^[25] 장 톰슨은 결혼이 끝난 후에도 로위 회사에 계속 근무했다.^[25]

1980년, 로위는 87세의 나이로 은퇴하여 고향 프랑스로 돌아왔다.

1986년 7월 14일 몬테카를로 자택에서 사망했다.^[25] 그는 로마 가톨릭 신자였으며, 파리 남서쪽 40km에 위치한 로슈포르앙이벨린^[27]의 가톨릭 교회 묘지^[26]에 매장되었다.^[28][29] 그는 아내 비올라(옛 성씨 에릭슨, Viola (née Erickson))와 딸 로렌스(Laurence)를 남기고 세상을 떠났다.^[25]

5. 디자인 철학: MAYA

로위는 1940년경 소비자들이 새로운 것에 대한 호기심과 미지의 것에 대한 두려움 사이에서 균형을 찾는다는 점을 발견했다. 그는 이러한 경계점을 "Most Advanced Yet Acceptable(최첨단이지만 간신히 받아들일 수 있는)"^[31], 줄여서 "MAYA 단계"라고 명명했다.

2006년 버지니아주 로아노크에 오 윈스턴 링크 박물관, 지역 사업체, 그리고 로렌스 로위, 데이비드 헤거먼, 로스 스탠스필드 등의 예술 후원자들의 지원으로 로위 갤러리가 개관했다.^[30] 2008년 10월 15일 로렌스가 사망한 후, 남편 데이비드 헤거먼이 레이먼드 로위 재단의 대표가 되었다. 헤거먼은 디자인 전시회, 출판물 및 다큐멘터리를 통해 "MAYA" 디자인 철학을 새로운 세대에 재소개하는 데 전념하고 있다.^[31]

6. 주요 작품

7. 유산

1992년, 비올라와 로런스 로위는 영국-아메리칸 담배회사(British American Tobacco)의 지원을 받아 독일 함부르크에 레이먼드 로위 재단(Raymond Loewy Foundation)을 설립했다. 이 재단은 레이먼드 로위의 업적을 기리고 산업 디자인 분야를 발전시키기 위해 설립되었다. 매년 50000EUR의 상금이 평생 업적을 인정받은 뛰어난 디자이너에게 수여된다. 수상자로는 칼 라거펠트(Karl Lagerfeld), 필립 스타크(Philippe Starck), 디터 람스(Dieter Rams) 등이 있다.

2013년 11월 5일, 로위는 구글 두들을 통해 기념되었다. 두들은 기관차를 묘사하고 있으며, 덮개 디자인은 K4s 퍼시픽 #3768과 유사하고, 기차의 바퀴를 사용하여 "Google"이라는 단어를 형성했다.^[33]

참조

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